新竹縣為促進轄區內柴油車輛自發性改善車輛排煙狀況，達到改善空氣污染物排放目的，特別提供自主管理專案，免費進行動力計排放煙度檢測服務，車輛通過測試後核發自主管理標章。並且推動業者執行油品、空氣污染防制設備自主管理制度，促使業者確保所屬車輛使用合法油品、妥善使用防制設備，以維護空氣品質。

◎推動對象

一、各級機關/公司/工廠所屬之柴油車(不含小客車)。

二、各級機關/公司/工廠契約所屬之客貨運業者。

三、行駛於轄區內之客貨運業者。

四、其他自願參加之客貨運車輛。

◎核發標章

一、 業者及車主需落實車輛自我管理，每年至少執行1-2次維修保養。

二、無法執行全負載者，需取得原車輛製造廠或國外原廠國內指定代理人出具相關證明文件，可僅執行無負載測試

三、 馬力比無法達50%者，若取得原車輛製造廠或國外原廠國內指定代理人出具相關證明文件，依車體動力計吸收馬力實測值為試驗結果

四、 均需檢附車輛最近一次維修保養證明(如保養維修明細或收據)後，方可核發自主管理標章。

五、 請空車受測；因巷道狹窄，拖板車勿拖附子車。

六、 使用中柴油車排放空氣污染物排放標準(儀器檢測)，如下表所示：

◎獎勵措施

為鼓勵業者能加入自主管理，凡通過自主管理之業者，給予下列之獎勵措施

一、在全國遇路邊攔檢時出示自主管理標章將免驗放行(惟若車輛有明顯排放黑煙之虞，得進行路邊攔檢)。

二、針對當年度車輛驗車結果符合標章管制標準(限自動到檢)，次年度可延續享有一年自主管理之資格。

◎撤銷資格：

若加入車輛違反以下情形，將撤銷其資格

一、稽查油品經採樣檢驗確認使用不合格者(含外縣市採樣不合格案件)。

二、排煙不合格經通知30日後仍未完成複驗者。

三、拒不配合相關管制措施實施者。

四、未妥善維持空氣污染防制設備(例如：SCR系統，俗稱尿素系統、DPF設備，俗稱濾煙器…等)運作造成空氣污染者，或任意拆除、改裝空氣污染防制設備者。

◎事後稽查

一、將不定期安排稽查人員進入場站進行排煙檢測及油品抽樣。

二、環保署若針對柴油車管制有新的推動政策，本局將主動告知參與本管制措施之車輛相關訊息。

三、加入自主管理期間經民眾檢舉有污染之虞車輛累積達三次者，將進行場站稽查。

◎保檢合一

由歷年柴油車檢測資料發現擅調問題一直存在，未能落實柴油車污染改善，因此期盼柴油車主確實做好車輛保養，確實降低柴油車輛污染及提升柴油車保養廠維修能力，鼓勵民眾落實車輛定期保養及推動使用中柴油車保檢合一制度與減少污染排放。

　　新竹縣政府環保局初步勘查轄內柴油車維修保養廠，並於輔導維修保養廠取得認證，經認可之柴油車維修保養廠，為達到執行「保檢合一」之柴油車保檢合一理念（檢驗、保養、維修合一），須建置相關的柴油車輛維修保養記錄於全國柴油車資料庫，且新竹縣政府環保局每年執行維修保養廠之定期查核及不定期查核，以提升認可柴油車維修保養廠之維修保養與服務品質管理與要求，而未來將達到柴油車維修保養廠間良性競爭與自我提升品質之目的。

本縣認證保養廠名單：

　◎建議：

針對自主管理檢測不合格車輛，可至環保署認證之維修保養廠進行維修，符合之資格者，可向環保局申請維修補助金；亦可向環保局申請濾煙器裝設補助，以降低車輛污染排放情形，達到檢測合格之目標。若車輛狀態已不堪修繕，建議符合資格者，向環保局申請汰舊(亦可換新)補助。

※自主管理簽署書電子檔請至『下載專區』