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環保署車用汽柴油成分管制標準加嚴，將從101年1月1日開始實施。車用柴油及汽油的硫含量將由現行的50ppmw降至10ppmw，除能改善車輛污染排放，更能改善空氣品質。而這次車用汽柴油成分管制標準加嚴，包括柴油硫含量、16烷指數及多環芳香烴加嚴標準。
新竹縣政府環境保護局今年度執行路邊攔檢稽查，抽檢到含硫量達296ppm的非法柴油（標準為50ppmw）。使用非法油品不只嚴重影響空氣品質，更將使車輛壽命減短，百害無益，為此新竹縣政府環境保護局將更積極的執行路邊攔檢稽查及地下油行查緝，一旦油品抽測含硫量超過管制標準，將依照空氣污染防制法裁處。
空氣污染防制法第36條規定，「製造、進口、販賣或使用供交通工具用之燃料，應符合中央主管機關所定燃料種類之成分標準及性能標準。但專供出口者，不在此限。」及空氣污染防制法第64條規定，「違反第三十六條第一項、第二項或依第三項所定管理辦法者，處使用人新臺幣五千元以上十萬元以下罰鍰；處製造、販賣或進口者新臺幣十萬元以上一百萬元以下罰鍰，並通知限期改善，屆期未完成改善者，按日連續處罰。」
車用汽柴油成分管制標準及如下:
硫含量：10 mg/kg, 十六烷指數：48 min，多環芳香烴含量：11 %(m/m)
交通工具違反空氣污染防制法裁罰準則第二條規定，處罰使用人：
（一）硫含量超過管制標準而未超過管制標準二倍者，小型車每次處新臺幣五千元；大型車每次處新臺幣一萬元。
（二）硫含量超過管制標準二倍而未超過管制標準十倍者，小型車每次處新臺幣一萬元；大型車每次處新臺幣二萬五千元。
（三）硫含量超過管制標準十倍而未超過管制標準二十倍者，小型車每次處新臺幣二萬元；大型車每次處新臺幣五萬元。
（四）硫含量超過管制標準二十倍者，小型車每次處新臺幣三萬元；大型車每次處新臺幣七萬五千元。
（五）芳香烴含量超過管制標準者，小型車每次處新臺幣一萬元；大型車每次處新臺幣二萬五千元。
非法油品除對車輛造成損壞外，所產生的二氧化碳量也是高出二倍以上。為此，預防非法油品入侵新竹縣。環保局除加強柴油車路邊攔檢稽查外，新竹縣政府環境保護局
提醒車主!應於合法加油站購買油品，以免因誤用非法油品而受罰，並呼籲民眾若發現周圍有不明油庫出現，可主動與環保局聯繫。 |
